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MPV老玩家的新面貌实拍江淮瑞风RF8

时间:09-08 来源:最新资讯 访问次数:13

MPV老玩家的新面貌实拍江淮瑞风RF8

版权声明:本文版权为汽车所有,转载请注明出处。汽车8月25日报道随着MPV市场的人群结构与消费需求趋势,MPV市场向新能源化、智能化、高价值化的方向持续演进,中高端MPV市场的份额也逐步走高,并逐渐向家用方向倾斜。作为MPV市场的“老玩家”,江淮在今年备受关注的上海车展,推出了中国品牌首个MPV专属架构——MUSE共创智电架构,并发布了让人眼前一亮的概念车RF-M。现在,其量产版车型,定位新国潮智能电混MPV的瑞风(参数丨图片)RF8也来到了我们面前。*本次实拍车辆为工程样车,与最终市售版本会有所区别瑞风RF8的保留了概念车的大部分设计,整体以国风为核心的设计理念,以”微、度、雅”为关键要素来进行设计,看起来非常沉稳,很符合中国消费者对一款高级MPV的印象,不过在造型自然也逃不过一些“定律”。比如这个前脸,中网采用了龙鳞格栅,大量的镀铬材料几乎是高端MPV的标配,高级感确实有了。瑞风RF8采用了贯穿式头灯,看上去更加现代更有科技感。让人觉得有些遗憾的就是大灯组的样式,相比概念车显得有些普通了,不知道会不会出现在其他版本的车型上。两侧设计了通风口,通过下方一根镀铬饰条贯穿衔接,让车头看起来不仅更具层次细节,也加入了一些动感氛围。来到侧面,大量平直的线条进一步强化了沉稳的感觉,镀铬饰条营造了一种悬浮了但没有完全悬浮的车顶,如果是双色车身看起来应该会更加时尚。C柱上飞檐造型镀铬点缀,给整车添加了一些动感气息。也照应了徽派建筑,亭台楼阁傍水而建,水天合一的境界。宽大的后隐私车窗也显得更有气势,也保证了第三排的采光,避免过于压抑。来到车尾,整体造型很有层次感。凤羽造型的尾灯组非常提气,辨识度很高,看起来更加新潮。瑞风RF8提供插混动力、燃油动力两种动力。本次实拍的插混版车型搭载1.5T发动机+电动机,最大功率310kW,纯电续航200km+,配备3挡混动变速箱,综合续航超1200km。充放电接口在车身左侧前翼子板上,加油口放置在后方。燃油版车型则搭载2.0T+8AT,最大功率185kW,最大扭矩400N·m。丰富的设计元素有机融合,让这台5米2的中大型MPV不仅在造型设计上体现了中国传统建筑设计的美学,同样做到了气场全开。RF8的外观做到了时尚动感与大气稳重兼得,作为一台MPV的核心,内饰方面则是将“空间”发挥得淋漓尽致,注重可变车身尺寸及驾乘空间的灵活调节,满足乘员空间和行李空间的多元化需求。来到前排,整体布局新能源的气息扑面而来。搭配多功能方向盘,采用悬浮式的15.6寸高清智慧屏,加上一体式的空调出风口,让整体观感更加简约富有层次,双色设计也更加时尚。车机方面由于是工程样车,许多功能没有开放无法体验。已知信息是将搭载鸿蒙系统,在智能体验上应该能得到保证。不管是仪表盘还是中控屏的尺寸、参数,还是页面UI布局,都给人熟悉的感觉。中控则是如今常见的双层布局,依然保留了空调控制面板的实体按键,在操作上更加便利。内嵌设计的手机充电板,可以防止手机滑落。换挡区域设计中规中矩,水晶材质的挡把让精致感提升了些许。在后方则是驾驶模式、音量、车门开关灯功能调节区域。下层有一个不小的储物空间,并配备了USB接口、点烟器接口等配置,像中排小桌板、220V插座、第三排USB接口等配置都没有缺席。瑞风RF8配备了带遮阳帘的双天窗,保证了足够的通透感让车内显得不那么压抑。后排的空调控制面板在车辆顶部,用起来也比较顺手,座椅通风加热等功能也一应俱全。3100mm的轴距赋予了车内相当充裕的乘员空间,三排座椅可以让每个人都找到足够舒适的乘坐方式,1、3排纵向最大可实现1955mm的拓展尺寸。在保证第三排乘坐体验的情况下,空间表现如图所示如果放弃第三排,较长的滑轨使第二排座椅放倒并升起腿托后,让身高185cm的体验做到“躺平”。比较遗憾的是第二排座椅采用了手动调节的方式,希望未来能有电动滑轨的版本。由于条件有限,本次实拍的车辆并不能体现瑞风RF8的最终产品力。不过在全新品牌战略的引领下,作为全新平台架构的产物,瑞风RF8要比目前在售的“瑞风”系列更高端,能够给用户带来更智能、更舒适的用车体验,定价合适话相信在销量方面也会有不错的表现。

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